Strollad Breizh - Pour une Bretagne solidaire

La crise actuelle requiert de donner des marges aux entreprises bretonnes, pas une écotaxe

Imaginée par le gouvernement UMP, l'écotaxe sur le transport routier dont l'application avait été retardée sera finalement mise en œuvre par le gouvernement socialiste. Cette taxe va faire supporter à l'économie bretonne, notamment agro-alimentaire une nouvelle charge qui ne fera qu'accroître la disparité des conditions de la concurrence avec les régions du cœur de l'Europe.

 Le Parti Breton récuse cette fausse bonne  solution qui met à la charge des entreprises de transport et de l'économie bretonne  une taxe inique pour pallier  les carences du transport de fret ferroviaire où la France du tout TGV a accumulé un lourd retard de compétitivité. La crise actuelle requiert de redonner des marges aux entreprises bretonnes pour financer leur développement. Ce n'est surement pas en opérant une  ponction supplémentaire de 40 millions d'€ par an que cet objectif sera atteint.

Yves Pelle

Président du Parti Breton

PSA Rennes: le « Made in Brittany » vaut bien le « Made in Germany » !

Le journal allemand the Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) évoque un possible transfert de la production de la Peugeot 508 produite par le site PSA de Rennes vers l’Allemagne à l’usine d’OPEL de Rüsselsheim.
L’une des raisons évoquées serait le déficit d’image du « Made in France » pour les modèles hauts de gammes. En dehors du discours de façade, Il ne faut pas être surpris car l’image de la France est très dégradée, du fait notamment d’un manque de crédibilité tant dans sa gestion économique que sociale.

L'Etat français, fauteur de chômage

45 000 chômeurs de plus ce mois en catégorie 1, 49 000 le mois passé. Pourquoi le chômage galope-t-il deux fois plus vite sous M. Hollande que sous M. Sarkozy, qui avait déjà un bilan négatif ?

Il faut savoir que, chaque jour, l'Hexagone crée et perd 10 000 emplois, fait dont personne ne parle. Les dossiers qui servent à la gesticulation médiatique de M. Montebourg, les dossiers de chômage économique, ne représentent que 2,4% des entrées au chômage. C'est la création de ces 10 000 emplois quotidiens qui fait désormais défaut, depuis que M. Hollande a menacé les créateurs d'entreprise, les employeurs et d'une façon générale tous ceux qui souhaitent s'enrichir par le travail ou qui créent la richesse de ses foudres fiscales.

Le Parti Breton attend enfin de véritables solutions pour PSA Rennes

Le groupe PSA Peugeot-Citroën vient d’annoncer la suppression de 1.400 emplois sur le site de Rennes-La Janais. Cela ne constitue malheureusement  pas une surprise et le Parti Breton a eu l’occasion a plusieurs reprises de s’exprimer sur l’évolution inquiétante de la situation.

La situation est certes liée à une conjoncture internationale dégradée, aggravée par les erreurs stratégiques de la direction de PSA-Citroën, mais les différents gouvernements ont aussi fait des choix industriels qui ont privilégié des politiques à court terme, comme la prime à la casse, au lieu de projets permettant une restructuration sur le long terme.