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Manifestation du Parti Breton à Morlaix
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Voilà ce que propose le Parti Breton pour la réunification de la Bretagne Une réorganisation territoriale gagnante pour l'ensemble des territoires
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Il y a un autre choix pour la Bretagne
A
l'heure où les partis hexagonaux dits de gouvernement ont perdu tout crédit , nous voulons promouvoir la voie de la raison, celle d'un pouvoir rééquilibré et transféré là où il sera sous l’œil des citoyens. Nous n'avons d'autre ambition que de permettre à nos enfants de mieux vivre en Bretagne demain.
Yves Pelle
Le saviez-vous ?
Une Bretagne indépendante aurait un PIB de 115 milliards d'euros et 4.5 millions d'habitants soit un PIB par habitant d'environ 25500 euros (26ème mondial) équivalent à celui de l'Italie (25ème) et supérieure à celui de l'Espagne(28ème) ou du Portugal (35ème). Pour les sceptiques on notera que la France se classe 20ème, mais combien de Bretons en profitent-ils ?
Le Parti Breton était présent à Rennes et à Lannion ce week-end afin d'exprimer son opposition au projet de l'Aéroport du "Grand Ouest" à Notre-Dame-des-Landes.
Pour rappel, le contribuable breton va payer 115 millions pour cet aéroport. La preuve du retour d'investissement n'est absolument pas établie par le simple fait du fort ralentissement du développement du transport aérien comparé aux statistiques qui avaient prévalu il y a 40 ans. D'ailleurs, d'autres aéroports européens n'ont pas rencontré les clients : "Vatry" en France ou "Ciudad Real" en Espagne, avec sa piste spéciale Airbus A-480, qui fut ouvert en 2008 et fermé en 2011.
Lire la suite...Plus de mille CRS et gendarmes ont été déployés depuis une semaine pour prendre le contrôle de la zone confisquée pour la construction de l’aéroport Notre Dame des Landes. Des routes sont fermées et il n’est plus possible de se déplacer librement sur ce territoire. La population locale, qu’elle soit pour ou contre le projet d’aéroport, est de plus en plus exaspérée par la situation et par le véritable « état de siège » qui lui est imposé. Lire la suite...
Le projet d’aéroport imaginé sur le site de Notre Dame des Landes dans les années 60 revient régulièrement sur la place publique.
Le Parti Breton rappelle son opposition au projet de nouvel aéroport au nord de Nantes, qu'il estime aberrant économiquement, écologiquement et financièrement.

Différents médias et l’UMP en Bretagne se font l’écho d’un possible abandon de l’aménagement des lignes ferroviaires bretonnes qui s’inscrit dans le projet LGV (Ligne à Grande Vitesse). Le Parti Breton se félicite de cette décision, si elle s’avère effective.
Rappel sur le projet :
Le but officiel serait de rapprocher les trois métropoles bretonnes de Paris, soit Brest à 3h00, Rennes à 1h26 et Nantes à 1h51. Pour parvenir à ce résultat la ligne Rennes-Le Mans doit être mise au standard LVG (ligne à grande vitesse) et les lignes bretonnes Rennes-Brest/Quimper/Nantes seront simplement aménagées.
Le coût de ce projet serait de 3,4 milliards d’Euro dont 1,1 milliards financés par les collectivités de Bretagne bien que l’essentiel de la vraie LVG soit hors de Bretagne et que d’autres régions n’ont pas eu a financer de tels projets.
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Le magistrat Yvon Ollivier, membre de l’institut culturel de Bretagne, auteur de la « Désunion Française » répond aux questions de 7Seizh. Pour cet observateur attentif des sociétés bretonne et française, le système jacobin français va droit dans le mur.
Le parti Breton appelle les Bretonnes et les Bretons à se mobiliser contre ce centre d'enfouissement pour la démocratie, pour l'environnement et notre histoire. La Bretagne doit se doter très rapidement d'une autonomie environnementale lui permettant de faire des études de santé publique. Une interview de FR3 Bretagne des maires ci dessous.